公路灌漿工程注漿加固施工方案
公路出現沉降和開裂情況,一般都采用灌漿方法對沉降區域進行加固。采用注漿加固法沿路基軟弱部位滲透充填,壓密固結,消除地質缺陷,改善路基受力,提高承載力,減少不均勻沉陷。
路基注漿加固原理
路基加固的目的是要形成復合地基,通過土體強度的改良,以提 髙地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起 的路基沉降。壓力注漿是通過鉆孔,并利用注漿設備均勻地將漿液注 入路基土體中,以充填、滲透和擠密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據其空間,使路基土體孔隙比減少,強度提高。
公路灌漿工程施工設備
鉆機、高速制漿機、注漿泵、灑水車、發電機組等。
高速制漿機主要由渦輪泵,帶角度的擋水板,和氣動換向閥組成,漿從制漿機底部吸入,從制漿機中上部噴出,通過一定的角度的擋水板改變水流速度和水流導向,產生高速液流,并在桶內形成強烈渦流,使干粉與水充分均勻攪拌,生產連續性強,分散混合***果好。
高速制漿機廣泛用于各類灌漿工程施工中的水泥、粉煤灰等粉狀物料的拌合工作,特點是結構簡單堅固,制漿能力強,使用便捷,維護方便,體積小,制漿量大。制漿機下方設有排水清理孔,能使機內殘留的渣液順利排出。此設備也可增加自動稱量系統,能按配比準確稱量水、水泥、粉煤灰等物料,其稱量系統誤差不大于0.5%,能按配比準確控制漿液比重。
公路灌漿工程施工工藝
路基注漿加固施工方法
(1) 鉆機、注漿設備
根據測量放出點位,就位鉆機,同時制漿機、注漿機配套放置,注漿管線固定。
(2) 鉆孔施工
采用轉盤式鉆機旋轉鉆進。
(3) 漿液配制
按事先選定水泥漿配比(1:1)進行水泥漿的制拌。根據制漿機 容量稱取定量水,注入制漿機內,然后根據水灰比稱取對應重量的水泥,開啟制漿機,邊攪拌邊加入水泥。攪拌時間大于3分鐘,漿液無明顯的沉淀即可,完后將水泥漿倒入儲漿桶。漿液在儲漿桶內要不停 的人工攪拌,防止漿液沉淀離析。水泥漿制漿原料:合格的水、P.032.5水泥。應先加水后加水泥及外加劑,拌和10"20min,將漿液流入過 濾篩進行兩次過濾,存放漿液池。
(4) 注入壓力
由于注漿壓力與土的重度,強度,初始應力,孔深,位置及注漿次序等因素有關,而這些因素有難以準確確定,因而本工程注漿壓力通過試驗和地區經驗確定,設計注入壓力為0.2MPo
(5) 終孔標準
在規定壓力下,注漿量小于lL/min時,穩壓2〜3分鐘,若壓力不下降或壓力下降不超過5%,則可正常止漿。
(6) 注漿結束封孔移機
注漿結束后,拔出套管,封孔。清洗注漿泵、制漿機、儲漿罐等設備。
(7) 注漿***果檢查